交通运输部:2020年基本取消高速路省界收费站

交通基本界收很多是由于用户体验做的不够引起的。

不过那些经营创新、运输营销前卫的网红餐厅，如水货餐厅、黄太吉、雕爷牛腩，现在日子却越来越不好过了。餐饮需要专业团队操盘众筹发起人并非餐饮人，取消吸引的股东们也非餐饮人，取消他们认为餐饮门槛低，容易做，但由一群非专业人做餐饮，成功几率事实证明不高。

但做生意终究要回归到商业本质，高速餐饮消费本质上是为了口腹之欲，高速网红餐厅骨子里仍是传统餐饮，“漂亮的外衣”确实能吸引顾客第一次消费，但不能指望用来满足顾客第二次、第三次的口腹之欲。这几个事例，费站似乎都印证了网红餐厅的衰落趋势。北京、交通基本界收福州、宁波等地也相继出现水货门店关闭的信息。

例如，运输花500万元购买戴龙师傅的牛腩饭配方;邀请众多明星名人试吃;与苍老师同吃一口咖喱;和留几手共啃一块牛腩……正是这一系列事件营销，运输让雕爷牛腩迅速打开知名度。餐饮还需回归本质必须承认，取消上述创新都有开拓性意义。

如何从烟花式的“偶像派”走向常青树式“实力派”，高速才是网红餐厅打破宿命的症结所在。

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